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20251111

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪,。,。,。重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过27งง คค00万人งง คค次的吞吐量。

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国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全,。,。,。平躺商务舱座椅的A330-300宽ฅ ฅ体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒/****/单上还出现了新疆产的红酒。

北京、上海、广州是3大全方位门户复合,。,。,&#;,&#;,&#;。型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航εïз空枢纽。

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反观乌鲁木齐，偏居西˙ϖ˙北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉''''''木图，两座城市都位于亚欧航ᕱ ᕱ路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木ᕱ ᕱ齐航线专门''''''投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-3งง คค00宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，°꒰'ꀾ'꒱°西安和,,,;乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如.˗ˏˋ♡ˎˊ˗华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔°꒰'ꀾ'꒱°，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截,。,。,。然不同。”